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尊龙体育官网-图解汽车发动机技术13:节气门位置传感器
来源:尊龙体育官网    发布时间:2021-03-06 12:13:02
本文摘要:1.节气门位置传感器的功能、分类和识别(1)节气门位置传感器是汽车电子控制系统中最重要的传感器之一,主要用作发动机电子燃油喷射系统和电子自动变速器系统。

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1.节气门位置传感器的功能、分类和识别(1)节气门位置传感器是汽车电子控制系统中最重要的传感器之一,主要用作发动机电子燃油喷射系统和电子自动变速器系统。节气门位置传感器安装在节气门体上节气门轴的一端,用于观察或监测节气门的开度和变化,并将位置信号转换成电信号并输出到电子控制单元。

用于判断发动机的各种工况,从而控制不同的喷油量和点火时间。在装有电子自动变速器的汽车中,当变速器换档和变矩器锁止时,节气门位置传感器信号是主要信号。

(2)节气门位置传感器的类型传统的电缆控制节气门配有节气门位置传感器,根据整体结构分为接触供电式、滑动电阻式和怠速供电与滑动电阻一体化式。新型智能电子节气门轴门控制系统中使用的节气门位置传感器有两种:双滑动电阻式和线性双霍尔式。目前,发动机电控系统中主要使用的节气门位置传感器有霍尔元件式和双滑动电阻式。

丰田凯美瑞,卡罗拉等。使用霍尔元件;日产天籁和标准化凯越车采用双滑动电阻。2.霍尔节气门位置传感器的结构原理及安装方位(1)2016款丰田凯美瑞混合动力车(发动机型号6AR-FSE)采用非接触式双霍尔元件节气门位置传感器,其结构如下图和右图所示。

它主要由霍尔元件和磁铁组成,其中磁铁安装在油门轴上,可以绕霍尔元件旋转。霍尔节气门位置传感器的控制电路和信号输入特性如上图和右图所示。当油门行程改变时,磁铁旋转,从而改变与霍尔元件的比较方位,霍尔IC被磁轭包围。

霍尔IC将磁通量引起的变化转换成电信号,并以节气门位置信号的形式输入到发动机控制模块。节气门位置传感器有两个传感器电路:VTA1和VTA2,每个电路发出一个信号。

VTA1用于检测节流进度,VTA2用于检测VTA1故障。传感器信号电压在0至5伏之间变化,与节气门开度成正比,并传输至发动机控制模块端子VTA1和VTA2。当节流阀重新打开时,传感器输入电压降低;当节气门关闭时,传感器输入电压增加。根据这些信号,发动机控制模块计算节气门开度,并控制节气门执行器调用驾驶员输出。

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这些信号也用于计算发动机燃料比校正值、功率增加校正值和燃料切断控制。(2)电路连接2016款丰田凯美瑞混动版节气门位置传感器电路如下图和右图所示。节气门位置传感器内置于可调节节气门体E16。

E16有6个引脚。引脚1和2是节气门继续执行电机控制的端口。


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